El neumático de Rendimiento Máximo Para Verano, Pilot Sport 4S de Michelin, fue desarrollado con la cooperación de varios, de los más exigentes fabricantes de autos, incluyendo Audi, BMW, Mercedes-Benz y Porsche, utilizando las tecnologías más importante durante la competencia de las 24 Horas de Le Mans. Fue diseñado para conductores serios que buscan maximizar el potencial de sus autos deportivos, sedanes de rendimiento y vehículos de lujo poderosos. El Pilot Sport 4S sobresale en condiciones secas y mojadas, pero como todo neumático de Rendimiento Máximo Para Verano, no debe ser arreglado, guardado o rodado en temperaturas cercas o por debajo del nivel de congelación, sobre hielo o nieve. Michelin Pilot Sport 4S Limited Edition Premium Touch Logo. Tamaños selectos del Pilot Sport 4S poseen el tratamiento, de edición limitada, en el flanco, ¿Premium Touch¿ de Michelin. Este efecto aterciopelado a cuadros en el flanco fue creado utilizando una tecnología de láser moderna y el diseño tiene la intención de aumentar la presencia visual del vehículo. Estos tamaños son identificados en la sección de Especificaciones (Specs) y en los resultados de búsqueda. Michelin Pilot Sport 4SEl patrón asimétrico del Pilot Sport 4S, posee de lado a lado, un compuesto de caucho derivado de las 24 Horas de Le Mans. La mayor cantidad de caucho en el hombro exterior, utiliza un nuevo compuesto de caucho hibrido enfocado a superficies secas, mejorando la maniobrabilidad y frenado en comparación a generaciones previas de neumáticos. El segmento central y hombro interno, poseen un compuesto de caucho para superficies mojadas de sílice infundido, diseñado para mejorar el desempeño del frenado sobre superficies mojadas. El área de contacto modelado por computadora, "Variable Contact Patch 3.0", optimiza la distribución de la presión a través del área de contacto al tomar curvas, lo cual reduce los puntos calientes y mejora el ciclo de vida del neumático, especialmente durante su uso agresivo. La construcción interna del Pilot Sport 4S posee correas gemelas de acero reforzadas por un refuerzo de aramida hibrido enrollado en espiral. La aramida, junto a una correa de nailon ofrecen un reforzamiento liviano y de mucha fortaleza, por encima de las correas de acero, para mejorar la maniobrabilidad a velocidades elevadas, el desgaste y la durabilidad. Ajustar la aplicación especifica del filamento de acero, permite a los ingenieros de Michelin, balancear la tensión y fortaleza, permitiendo que una sola capa de cordón de poliéster de la estructura, encuentre el balance entre la calidad del andar y una maniobrabilidad responsiva.